Moped med to hjul
Mopedprøven har ingen oppkjøring etterpå. Her er kravene for to hjul.
Se klassenUavhengig og kildebasert
Alt du trenger å vite om teoriprøven
Teoriprøven har mange detaljer. Du trenger ikke lete etter dem på tretten ulike steder. Her finner du prøvetall, krav og kilder samlet på ett sted.
13 førerkortklasser
Finn riktig klasse
Klassekoden avgjør tiden, antallet oppgaver og hva du må kunne. Begynn med kjøretøyet du skal kjøre.
Moped med tre eller fire hjul / mopedbil
Tre eller fire hjul gir andre kjøreegenskaper. Det merkes også i teorien.
Se klassenLett motorsykkel
Lett motorsykkel krever både trafikkforståelse og blikk for risiko på to hjul.
Se klassenMellomtung motorsykkel
A2 ligger mellom lett og tung motorsykkel, men krever et helt blikk på risiko.
Se klassenMotorsykkel
Klasse A er ubegrenset motorsykkel. Veien dit avhenger av det du har fra før.
Se klassenPersonbil
Klasse B er den vanligste teoriprøven. Det gjør den ikke til en enkel puggeprøve.
Se klassenLett lastebil
C1 bygger på klasse B, men vekt, plass og ansvar blir større.
Se klassenLastebil
En lastebil krever mer plass, mer planlegging og et tydelig større ansvar.
Se klassenLastebil med tilhenger
Med tung tilhenger blir hele kjøretøyet en ny utfordring, ikke bare lengre.
Se klassenMinibuss
I minibuss har du ansvar for flere enn deg selv. Det preger teoriprøven.
Se klassenBuss
Stor buss betyr stort ansvar, både for kjøretøyet og menneskene om bord.
Se klassenTraktor
Traktor handler om mer enn jordet. I trafikken må du forstå plass, last og redskap.
Se klassenSnøscooter
På snøscooter er kjøretøyet bare halve bildet. Vær, terreng og natur teller også.
Se klassenPrøvedagen
Teoriprøven kort fortalt
Gjennomføringen er enkel å forstå. Det er tallene og kravene som varierer mellom klassene.
På PC
Prøven gjennomføres på en PC ved en trafikkstasjon.
Ett riktig svar
Hver oppgave har flere alternativer, men bare ett er riktig.
Resultat med en gang
Resultatet vises når du leverer, sammen med en temaoversikt.
Støtte ved behov
Du kan be om norsk lydstøtte og undersøke tilrettelegging.
Kilde: Statens vegvesen: Gjennomføring av teoriprøven, kontrollert
Fra regel til situasjon
Teorien må virke når veien begynner
Et riktig svar er nyttig først når du forstår hvorfor det er riktig. Knytt reglene til situasjoner du kan møte, og forklar valget med egne ord.
Da øver du ikke bare på prøven. Du bygger et språk for risiko, samhandling og ansvar i trafikken.
Se hvordan prøven er bygget oppSammenligning
Tid, spørsmål og beståttkrav
Tallene ble kontrollert mot Statens vegvesen 13. august 2026.
- AM146Minutter: 60Oppgaver: 30Maksimalt antall feil: 5
- AM147Minutter: 60Oppgaver: 30Maksimalt antall feil: 5
- A1Minutter: 90Oppgaver: 40Maksimalt antall feil: 6
- A2Minutter: 90Oppgaver: 40Maksimalt antall feil: 6
- AMinutter: 90Oppgaver: 40Maksimalt antall feil: 6
- BMinutter: 90Oppgaver: 45Maksimalt antall feil: 7
- C1Minutter: 75Oppgaver: 30Maksimalt antall feil: 5
- CMinutter: 120Oppgaver: 45Maksimalt antall feil: 7
- CEMinutter: 120Oppgaver: 30Maksimalt antall feil: 5
- D1Minutter: 75Oppgaver: 30Maksimalt antall feil: 5
- DMinutter: 120Oppgaver: 45Maksimalt antall feil: 7
- TMinutter: 90Oppgaver: 45Maksimalt antall feil: 7
- SMinutter: 60Oppgaver: 30Maksimalt antall feil: 5
Se de samme tallene i tabell
Tabellen kan rulles vannrett på små skjermer.
| Klasse | Kjøretøy | Tid | Spørsmål | Riktige for å bestå |
|---|---|---|---|---|
| AM146 | Tohjuls moped | 60 min | 30 | 25 |
| AM147 | Mopedbil og flerhjuls moped | 60 min | 30 | 25 |
| A1 | Lett motorsykkel | 90 min | 40 | 34 |
| A2 | Mellomtung motorsykkel | 90 min | 40 | 34 |
| A | Tung motorsykkel | 90 min | 40 | 34 |
| B | Personbil og varebil | 90 min | 45 | 38 |
| C1 | Lett lastebil | 75 min | 30 | 25 |
| C | Lastebil | 120 min | 45 | 38 |
| CE | Lastebil og tung tilhenger | 120 min | 30 | 25 |
| D1 | Minibuss | 75 min | 30 | 25 |
| D | Buss | 120 min | 45 | 38 |
| T | Traktor | 90 min | 45 | 38 |
| S | Snøscooter | 60 min | 30 | 25 |
Tre enkle steg
Slik bruker du nettstedet
Du trenger ikke lese alt. Tre valg gir deg et godt utgangspunkt.
Velg førerkortklasse
Finn tallene og kravene som gjelder kjøretøyet ditt, ikke en annen klasse.
Les hva prøven inneholder
Bygg oversikt før du går løs på enkeltoppgaver og prøvesett.
Lag en konkret plan
Fordel øvingen etter temaene du faktisk må arbeide mer med.
Les videre
Utvalgte artikler
Klare svar på spørsmålene som oftest dukker opp før prøven.
Prøvedagen
Slik foregår teoriprøven
Se hva som skjer fra du møter på trafikkstasjonen til resultatet vises, og hvilke detaljer det lønner seg å kjenne på forhånd i din førerkortklasse.
Les artikkelen
Krav og regler
Hvor mange feil kan du ha på teoriprøven?
Se maksimal feilmargin og beståttkrav for alle de 13 førerkortklassene, med en forklaring på hvordan tallene bør brukes i øvingen før prøvedagen.
Les artikkelen
Forberedelser
Slik bestiller du teoriprøven
Følg riktig rekkefølge fra førerkortsøknad til valgt time, og se hva du bør kontrollere før du møter på trafikkstasjonen, slik at bestillingen går riktig.
Les artikkelen
Tilrettelegging
Tilrettelagt teoriprøve og lydstøtte
Se forskjellen på lydstøtte, ekstra tid, muntlig teoriprøve og prøve med tolk, og hva du må søke om hos Statens vegvesen før du bestiller time.
Les artikkelenÅpent kildearbeid
Slik jobber vi med kilder
Et tall uten kilde er bare en påstand. Derfor viser vi hvor opplysningene kommer fra, når de ble kontrollert og hvilken kilde som veier tyngst.
Ditt neste steg
Start med klassen din
Velg klasse for de konkrete tallene. Les hovedguiden hvis du først vil forstå hele prøveforløpet.